Penerapan PEEK di Industri Dirgantara Komersial
PEEK (Polietereterketon) dan komponennyaPositif banyak digunakan di sektor penerbangan komersial. Nilai inti mereka terletak pada...Ringan, tahan terhadap lingkungan ekstrem, dan keandalan tinggi., sehingga menjadikannya alternatif ideal untuk logam tradisional (seperti aluminium dan titanium).paduan anium) dan beberapa material konvensional.
I. Keunggulan Kinerja Inti
ThPenerapan PEEK yang meluas di bidang penerbangan terutama disebabkan oleh sifat-sifat komprehensifnya yang luar biasa:
· Pengurangan bobot: Dengan kepadatan hanya sekitar 1,3 g/cm³, material ini kira-kira setengah dari paduan aluminium dan seperempat dari paduan titanium, sehingga menjadi material kunci untuk mencapai pengurangan berat pesawat (berpotensi hingga 10%-40%).
· Kekuatan Tinggi dan Ketahanan terhadap Kelelahan: Material ini menawarkan sifat mekanik yang sangat baik dan ketahanan lelah yang luar biasa, setara dengan material paduan, sehingga cocok untuk komponen yang mengalami getaran dan tekanan jangka panjang.
· Ketahanan terhadap Suhu Tinggi dan Rendah: Produk ini dapat digunakan secara terus menerus pada suhu hingga 260°C dan tahan terhadap paparan jangka pendek di atas 300°C, sambil mempertahankan kinerja yang stabil pada suhu rendah (misalnya, -40°C).
· Ketahanan Api, Asap Rendah, dan Tidak Beracun: Bahan ini secara inheren tahan api, mencapai peringkat UL94 V-0 tanpa bahan tambahan, dan menghasilkan asap rendah serta asap beracun minimal saat dibakar, sepenuhnya sesuai dengan standar keselamatan penerbangan yang ketat.
· Ketahanan terhadap Korosi Kimia dan Hidrolisis: Material ini dapat menahan erosi dari bahan bakar penerbangan, cairan hidrolik, cairan penghilang es, dan bahan kimia lainnya, serta menunjukkan stabilitas hidrolisis yang sangat baik.
· Ketahanan Aus dan Pelumasan Mandiri: Material ini memiliki koefisien gesekan rendah dan ketahanan aus yang sangat baik, sehingga cocok untuk berbagai aplikasi.Bagian-bagian bergerak yang membutuhkan pelumasan minimal atau tanpa pelumasan sama sekali, sehingga mengurangi kebutuhan perawatan.
II. Komponen Aplikasi Spesifik
Material PEEK digunakan di berbagai area pesawat komersial, mulai dari interior hingga bagian-bagian penting.Komponen struktural:
· Struktur Interior dan Sekunder: Digunakan pada rangka kursi, braket, panel dinding samping, rak bagasi, dan pelindung matahari untuk mencapai pengurangan bobot, ketahanan terhadap api, meningkatkan keselamatan dan kenyamanan kabin, serta mengurangi kebisingan.
· Mesin dan Area Sekitarnya: Digunakan pada penutup bagian dalam mesin, bilah, cincin penyegel, gasket, klem kabel, dan mur. Ketahanan terhadap suhu tinggi dan korosi kimia memungkinkannya untuk menggantikan logam guna mengurangi bobot dan meningkatkan isolasi.
· Sistem Pipa dan Kabel: Komponen seperti klem pipa bahan bakar/hidrolik, saluran, dan lapisan isolasi serta selubung kawat/kabel menggunakan PEEK karena bobotnya yang ringan, ketahanan terhadap minyak, ketahanan terhadap api, isolasi yang baik, dan daya tahannya.
· Bagian Struktur Rangka Pesawat dan Sayap: Komposit Serat Karbon/PEEK (CF/PEEK), karena kekuatan spesifik dan modulus spesifiknya yang sangat tinggi, digunakan dalam braket, pengencang, tepi depan sayap, penutup, anggota penyangga pintu, dan struktur penahan beban sekunder atau bahkan primer lainnya, yang mewakili arah utama untuk pengurangan berat maksimal.
· Komponen Penting Lainnya: Penutup hub roda pesawat, fairing pylon, impeller sistem kontrol, radome, braket botol oksigen, dan bagian kursi pesawat juga menggunakan PEEK, memanfaatkan sifat-sifatnya yang komprehensif.Bahan-bahan untuk menggantikan logam, mengurangi bobot, dan tahan terhadap lingkungan yang keras.
SpContoh Aplikasi Pesawat Terbang Spesifik:
· Boeing 787 & Airbus A350: Komponen PEEK seperti penutup hub roda, fairing pylon, klem, dan pipa sudah banyak digunakan.
· COMAC C919: Digunakan pada saluran kabel tegangan tinggi, klem kawat, braket, dan bagian interior, berkontribusi pada pengurangan bobot dan peningkatan kinerja untuk pesawat penumpang domestik. Laporan menunjukkan penggunaannya juga pada braket lantai untuk jet regional ARJ21.
· UAV/eVTOL (Ekonomi Ketinggian Rendah): Digunakan pada bilah baling-baling, bagian struktural badan pesawat, dll., di mana pengurangan bobot secara langsung meningkatkan daya tahan dan kapasitas muatan.
III. Prospek Pasar dan Faktor Pendorong
1. Pertumbuhan Pasar: Industri kedirgantaraan merupakan pasar hilir global utama untuk PEEK, yang menyumbang sekitar 22-25% dari konsumsi. Permintaan terus meningkat seiring dengan pertumbuhan armada pesawat komersial global dan peningkatan penetrasi material baru.
2. Peluang Lokalisasi: Saat ini, komposit CF/PEEK yang digunakan pada pesawat seperti C919 sebagian besar diimpor. Dengan perkembangan pesawat penumpang domestik dan lokalisasi komponen, terdapat potensi signifikan untuk substitusi dengan material CF/PEEK domestik.
3. Faktor Pendorong Utama: Pengejaran tanpa henti sektor penerbangan komersial terhadapefisiensi bahan bakar (melalui pengurangan berat), keandalan (di lingkungan ekstrem), dan keselamatan (ketahanan terhadap api) merupakan kekuatan utama yang mendorong adopsi PEEK.
IV. Perusahaan Perwakilan
Perusahaan domestik seperti Dalian Luyang Technology Development Co., Ltd. secara aktif memposisikan diri di bidang aplikasi PEEK untuk industri kedirgantaraan, menawarkan solusi terintegrasi mulai dari modifikasi material hingga pemesinan komponen presisi.
